Jeanette Edlund

Mildare vintrar, regnigare höstar och fortsatt höga krav på jämna virkesleveranser accentuerar problemkomplexen maskin-terräng och maskin-väg. Detta projekt fokuserade på gränssnittet maskin-terräng. I terrängen handlar det om såväl överfarter/påfarter som marker med svag bärighet.
I en introduktionsuppsats kartlades problemområdet och kostnader och nytta analyserades för att identifiera de viktigaste utvecklingsområdena. Arbetet innefattar därefter

• En jämförande studie mellan El-Forest F15 och en Valmet 860 för att se om skillnaden i driv- och styrsystem påverkar framkomlighet och markskador.
• Utveckla en modell baserad på skogliga registerdata och terräng index för att detektera svaga marker under tidig sommar.
• Datasimulering för att undersöka framkomligheten med en LTB-bogie jämfört med en konventionell boggi.
• En jämförande studie för att verifiera resultatet från datorsimuleringen av LTB-boggin.
• Studie av hur dämpning av ett skotarlass påverkar spårdjupet.

Dessa studier resulterade i en Licentiat, Harvesting in the boreal forest on soft ground, 26 oktober 2012.